Rallenta la crescita del mercato dell’auto in Europa dopo tredici mesi con incrementi double digit arrivati nel quadro delle robusta inversione di tendenza iniziata ad agosto dell’anno scorso. Nel mese di novembre le immatricolazioni sono cresciute del 6%, da inizio anno i volumi hanno recuperato il 15,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, a quota 11 milioni e 799.842 autovetture, ancora sotto i livelli ante-crisi del 18,9%. (Il Sole 24Ore)
Pesa in Europa la frenata della Germania e il fatto che il mercato stia smaltendo l’accumulo di ordini per vetture generato dalle difficoltà produttive per le carenze di chip e semiconduttori. E’ importante ricordare come il peso dell’inflazione in Italia abbia fatto aumentare i prezzi delle autovetture del 34,3% nel periodo 2019-2022.
Tra le case produttrici, Stellantis e Toyota fanno peggio del mercato e registrano a novembre un risultato negativo rispettivamente del 2,8 e del 7%. Volkswagen registra una crescita delle immatricolazioni del 9,2% grazie al contributo dei brand Skoda, Seat e Cupra mentre in casa Stellantis pesano le prestazioni negative di Fiat e Peugeot a fronte di buoni volumi in capo a Jeep, Alfa Romeo e Lancia. Meglio del mercato fanno sia Mercedes che Bmw, mentre crollano del 15% le immatricolazioni di Ford. Tesla continua la sua corsa, cresce nel mese il doppio della media, +12%, e si avvicina da inizio anno alla quota del 3% di mercato.
